Ngày 31/1/2018, BQL công trình giao thông đô thị số 2, Sở GTVT TP.Hồ Chí Minh đã khánh thành dự án nút giao hầm chui Mỹ Thủy. Thông xe qua hầm chui để đi vào hướng cảng Cát Lái, quận 2.
ngã tư mỹ thủy quận 2
Thông xe nút giao hầm chui Mỹ Thủy – Cát Lái
Dự án nút giao thông Mỹ Thủy giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư gần 838 tỷ đồng. Khởi công xây dựng từ 3/6/2016.
Dự án bao gồm xây cầu vượt theo hướng đường Vành đai phía Đông thuộc Vành đai 2. Gồm 4 làn xe, rộng 17m, dài 316m. Kết nối với đường Võ Chí Công để về cầu Phú Mỹ (dự kiến hoàn thành trong ngày 30/4/2018).
Theo kinh doanh địa ốc được chia sẻ – Hầm chui rẽ trái từ Vành đai phía Đông đi cảng Cát Lái. Được thiết gồm 2 làn xe rộng 9m, dài 405m. Phần hầm kín dài 80m. Các phương tiện từ Vành đai phía Đông muốn vào phía cảng Cát Lái sẽ không phải ôm cua trên mặt đất. Mà đi xuống hầm rồi nhập vào làn đường Nguyễn Thị Định.
Hầm chui Mỹ Thủy Quận 2 thông xe
Từ 16 giờ chiều 31/1, có nhiều xe tải, xe container qua hầm chui để về cảng Cát Lái. Giảm hẳn áp lực lưu thông trên mặt đất nút giao Mỹ Thủy. Tuy nhiên, do đường Nguyễn Thị Định là trục đường độc đạo dẫn vào cảng Cát Lái nên phương tiện hay ùn ứ. Việc nhiều xe container vừa vượt qua hầm chui dễ đấu đuôi nhau khi nhập vào đường Nguyễn Thị Định.
Ngoài hạng mục quan trọng kể trên, dự án nút giao Mỹ Thủy cũng sẽ xây dựng cầu Kỳ Hà 3. Gồm 4 làn xe rộng 17m, dài 75m. Xây các nhánh đường bờ tả rạch Mỹ Thủy. Bao gồm nhánh rẽ phải từ cảng Cát Lái đi Vành đai 2, hầm chui Mỹ Thủy, đường chui cầu Kỳ Hà 3 và hầm chui Nguyễn Thị Định. Xây các nhánh bờ hữu rạch Mỹ Thủy. Gồm nhánh rẽ phải từ đường Nguyễn Thị Định, hướng từ Phú Mỹ đi Vành đai 2, đường chui cầu Kỳ Hà 2.
Ngoài ra, dự án sẽ tách được xe 2 bánh trên đường Nguyễn Thị Định lưu thông riêng qua hầm chui. Giảm nguy cơ mất an toàn giao thông so với phương án lưu thông hỗn hợp hiện nay.
Hầm chui nút giao Mỹ Thủy Cát Lái
Hiện mỗi ngày có hơn 20.000 lượt xe trọng tải lớn ra vào cảng Cát Lái. Giao thông tại khu vực này thường xuyên ùn tắc nghiêm trọng. Do nút giao hiện hữu chỉ mới thiết kế cho lượng lưu thông vừa phải. Nhất là vào giờ cao điểm hoặc dịp Lễ Tết, cảng Cát Lái có nhiều hàng vận chuyển.
Ùn tắc tại nút giao Mỹ Thủy dễ gây kẹt xe dây chuyền trên nhiều tuyến đường lân cận. Như Võ Chí Công, Nguyễn Thị Định, Đồng Văn Cống, Mai Chí Thọ… Sau khi hoàn thành giai đoạn 1, dự án nút giao thông Mỹ Thủy được kỳ vọng sẽ giảm ách tắc giao thông. Đây là 1 trong những điểm đen ùn tắc khó giải quyết nhất hiện nay trên địa bàn quận 2.
Tin khác:
- Đường Vành Đai 3 Được UBND TP.HCM Kiến Nghị Chính Phủ Xây Dựng
- Thành Phố Thủ Đức Trực Thuộc TP.HCM: Quy Hoạch Thành Lập Ra Sao?
- Tuyến Metro Số 1 Bến Thành – Suối Tiên Hoàn Thành Khi Nào?
- Quận 2 Sẽ Có Thêm Một Tuyến Đường Được Mở Rộng
- Vingroup Xây Khu Dịch Vụ Cho Vận Động Viên Thể Thao Tại Rạch Chiếc
- Giá Đất Thủ Thiêm Biến Động Thế Nào Trong Những Năm Qua?
- Tiến Độ Xây Dựng Tuyến Metro Số 2 Đã Thực Hiện Tới Đâu?
- Tuyến Metro Số 1 Bến Thành – Suối Tiên Hoàn Thành Khi Nào?
- Quy Hoạch Khu Đô Thị Thủ Thiêm Có Những Chức Năng Nào?
Dự án:
